イギリスの鉄道民営化は、1990年代初頭から始まり、以降の結果は惨憺たるものとなったという。この記事では、鉄道の民営化が安全性や効率に悪影響を及ぼし、地理的独占がマーケット状況を歪めることを指摘。また、鉄道は公共サービスであり、私的利益の追求が公共資源への再投資を妨げるとも述べられている。特に、1980年代後半から90年代初頭にかけて、鉄道の利用者数は増加していたが、経済の変動や公的支出の制約により民営化へと突き進んだ背景が強調されている。最終的に、民営化は利益を私的な手に移転する手段に過ぎないと結論されており、イギリスの鉄道民営化は競争の促進が期待されたが、実際にはサービスの質や拡充には寄与しなかったことが示されている。