2022年にリチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーの主要特許が期限切れとなり、電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵の広範な採用が可能になりました。競争優位性はコア化学から二次的イノベーションや製造技術へと移行しています。LFPはニッケルやコバルトに基づくバッテリーよりも低コストで、安全性に優れていますが、商業化には依然として課題があります。特許が自由に使用できるようになったことで、各社はエネルギー密度や安全性、急速充電の革新に注力し、二次特許に対する自由に操作できる（FTO）分析を徹底することが求められています。特に、EUのリサイクル規制への対応や、競争力を高めるためのパートナーシップ形成が重要です。LFPの再利用技術も発展途上ですが、経済性の面での課題があります。全体として、技術の自由化が進む中、企業は新たな機会とともに、特許に関わるリスクにも対処しなければなりません。