トヨタは2027年から2028年にかけて、40年のバッテリー寿命を持つ全固体電池（SSB）搭載の電気自動車を市場に投入する計画を再確認した。この技術は、620マイル以上の航続距離を持ち、従来のリチウムイオンバッテリーよりも4倍長い寿命を持つことを目指している。トヨタは住友金属鉱山と協力し、2028年までに全固体電池用のカソード材料を量産する予定だ。しかし、過去10年間の目標未達成の歴史があるため、2027年-2028年の計画が本当に実現可能かどうかの信頼性が問われている。トヨタは技術の高性能を強調する一方で、過去の約束の繰り返しにより業界から懐疑的な視線を向けられている。